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SPORTaktiv August 2016

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BIKE ROADMACHINE 01

BIKE ROADMACHINE 01 RAHMEN: Tuned Compliance Concept GRÖSSEN: 47, 51, 54, 56, 58 & 61 GABEL: Premium Carbon SCHALTUNG: Dura-Ace Di2 2x11 BREMSEN: Dura-Ace Flatmount (160/140 mm) LAUFRÄDER: DT Swiss RC38 C Spline Carbon Clincher REIFEN: Continental GP4000S II, 25 mm SATTEL: Fizik Aliante R5, kium PREIS: € 9.999 WEB: BMC-SWITZERLAND.COM 3 Fragen an: HANS-PETER KUNER BMC Marketing Warum ist die neue Roadmachine deiner Meinung nach für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv? Der Steuersatz des Bikes lässt sich so verstellen, dass sowohl aggressive Rennfahrer als auch Komfortbiker mit aufrechter Haltung voll auf ihre Kosten kommen. FOTOS: xxx FOTOS: Nakita 62 SPORTaktiv

BMC ROADMACHINE Komfort trifft Rennperformance SPOT LIGHT DIE NEUE ROADMACHINE von BMC hat es im wahrsten Sinne des Wortes in sich, denn das patentierte Integrated Cockpit-System (ICS) verlagert DI2- und Bremskabel in den Rahmen. „Bei der Konzipierung der Roadmachine war von Anfang an die Vorgabe, ein leistungsorientiertes Endurance-Produkt mit hoher Pedaliereffizienz zu schaffen. Dazu haben wir mit ein paar Kniffen die Gesamtsteifigkeit weiter verbessert“, so Produktentwickler Stefan Christ. ERHÄLTLICH IST BMCs jüngster Straßenflitzer in drei unterschiedlichen Varianten: 01, 02 und 03. TIPP: Einen ausführlichen Testbericht findest du auf unserer Homepage unter http://goo.gl/UFG6Fj FOTOS: BMC Wie tragen diverse Komponenten zur Performance des Bikes bei? Discbremsen und Elektroschaltung machen das Rad nicht nur komfortabel, sondern auch sicher. Außerdem hat sich in Sachen Rahmenperformance einiges getan. Was gefällt dir persönlich am besten an eurem neuen Asphalt-Flitzer? Neben dem Fahrgefühl ist es die aufgeräumte Optik, die ohne außenliegende Kabel die klassische Rennrad-Geometrie unterstreicht. Nr. 4; August / September 2016 63

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