1 5 Keine Grundfitness Wer mit hochrotem Kopf und Fehler Atemnot vor der roten Ampel zu schwanken beginnt oder schon beim Starten am Parkplatz knapp am Maximalpuls dahinhämmert, muss sich die Frage nach der nötigen Grundfitness gefallen lassen. Radfahren ist eine sportliche Betätigung, Mountainbiken im Gelände und Rennradfahren richtiger Sport. Wer nicht fit genug ist, muss trainieren. Es bremst sonst den Spaßfaktor und ist gefährlich. 2Falsche Strecken und Routen Biken kann schnell frustig Fehler werden, wenn man überoder unterfordert ist. Während Zweiteres weniger sicherheitsrelevant ist, wird es bei der Überforderung auf schwierigen Trails oder langen, steilen Auffahrten gefährlich. Lass dich nirgends hineintheatern und beurteile ehrlich, was du dir zutraust und was nicht. Achte auf die Routenwahl und informiere dich über Karten, Apps, bei den Locals, Guides oder Bikeshops. 3Kein Werkzeug Man könnte jetzt sagen, wenn du längere Strecken Fehler fährst, brauchst du Werkzeug, Ersatzschlauch und Minipumpe. Stimmt aber nicht. Denn schon bei der kürzesten Ausfahrt und schon nach 500 Metern kannst du einen Defekt haben. Wer auf Nummer sicher geht, hat zumindest Schlauch (auf passende Größe achten) und Pumpe bzw. CO 2 - Kartusche mit. Unbedingt vorher einmal beim Trockentraining durchgehen. Wie war das noch mal schnell mit der Scheibenbremse? Auch kein Fehler sind kleine, kaum 200 Gramm schwere Multi-Tools mit Inbus, Torx, Reifenheber, Speichenschlüssel und Kettennieter. Bei der Gelegenheit, oft Grund für Ärger: Kauf dir einmal im Leben eine richtig hochwertige Fahrradstandpumpe für Garage und Werkstatt. 4Fehler Fehler Essen und Trinken Vor allem jetzt in der sommerlichen Hitze ist Trinken, Trinken, Trinken das Gebot der Stunde. Und man soll nicht unterschätzen, wie schnell eine einzige Wasserflasche geleert ist. Ohne Wasser hast du einen Leistungsabfall, der gefährlich werden kann. Nutze jeden Brunnen, jede Alm, jede Wasserleitung zum Wiederauffüllen, nimm eine zweite Flasche oder einen Trinkrucksack. Darin kannst du dann auch Riegel, Gels oder sonstige Snacks einpacken. Wer einmal einen Hungerast hatte, fährt nie mehr ohne rettenden 6Fehler Energienachschub. Ach ja: Während der Tour sind Bier, Radler, Sommerspritzer und Co. verpönt. Ob du danach zum Alkohol greifst, musst du für dich selbst entscheiden. Genieße mit Vernunft. Unpassende Ausrüstung Man kennt es vom Radweg und der viel gefahrenen Tour auf den Lieblingsberg. Radfahrer, die es gut meinen, aber schlecht umsetzen. Alte Helme, riesige Rucksäcke mit überbordend Ersatzgewand, Regen- und Windjacken mit Sauna-Effekt, falsche, zu dunkle Radbrillen, falsche Schuhe etc etc. Klingt jetzt oberlehrerhaft, aber auch die falsche Ausrüstung kann ein Sicherheitsrisiko darstellen, wenn es kalt, regnerisch oder rutschig wird. Die Frage nach dem Helm sollte 2019 eigentlich obsolet sein. Kinder überfordern Kinder lieben das Radfahren, das spaßige Herumkurven, das erste Gefühl von Freiheit und Mobilität. Aber Ziele, Berge, Höhenmeter sind ihnen sowas von egal. Deshalb sollte man Kinder nicht mit langen Touren quälen, sondern ihnen SICHER SOMMER KANNST DU DIESE PUNKTE GETROST IGNORIEREN, DANN HAST DU EINEN SICHEREN BIKE-SOMMER VOR DIR. UNFALLBERICHTE UND STATISTI- KEN BERICHTEN ANDERES UND WEISEN DAS RAD ALS GROSSEN UNFALL-VERURSACHER AUS. WIR WOLLEN DAGEGENSTEUERN. UNSERE SPORTAKTIV-FAHRTECH- NIKSERIE, PART IV: DIE 8 HÄUFIGS- TEN FEHLER BEI DER BIKE-TOUR UND WIE MAN SIE VERMEIDET. VON CHRISTOPH HEIGL Fotos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 124 SPORTaktiv
den Spaß an der Bewegung weitergeben. Besser auf den Pumptrack oder in den Verkehrserziehungspark als 800 Höhenmeter auf die Sauschädlalm hinauf. Kindergerechte Einsteigertrails und Bikeparks gibt es übrigens trotzdem. 7Fehler Fehlende Fahrtechnik Man muss nicht Fabio Wibmer sein, Wheelies machen und über das Vorderrad anbremsend das Hinterrad versetzen können. Aber es passieren leider auch Unfälle im Straßenverkehr, weil Radfahrer nicht einmal die Bremsen ordentlich bedienen, sich beim Abbiegen vor dem Handzeichen kaum umdrehen können oder bei einer engen Kurve auf der Nase landen. Üben, üben, üben, am Parkplatz, bei Fahrsicherheitskursen, im Bikepark. Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, aber schon viele unsanft auf den Asphalt und in die Botanik. 8Fehler Das falsche Rad Leider einer der Klassiker. Es hat erstens schon einen Grund, dass es verschiedene Radtypen für verschiedene Einsatzgebiete und -zwecke gibt und es zweitens an Empfehlungen von Profis nicht mangelt, wie man ein Fahrrad in Schuss hält und richtig einstellt. Trotzdem sieht man schrottige Billigsdorfer-Bikes am Trail, haben Radfahrer keine Luft in den Reifen, dafür Luft im Bremssystem, die Dämpfer der Fullys nicht im Griff und die Bremshebel nicht in Griffweite oder – ein Dauerbrenner – den Sattel viel zu niedrig. Dann folgen Knieschmerzen, Schimpf und Wehklagen („Mein Hiiiintern!“), Frustration und im schlimmsten Fall bedenkliche Fahrsituationen. Besser: Experten befragen, Rad einstellen lassen, ab in die Werkstatt und dann auf den Trail. Zusätzlich vor jeder Fahrt Luftdruck, Bremsen und das Rad auf eventuelle Schäden prüfen. Good times on 2 wheels www.bikehotels.it Foto: Erwin Haiden Bikefreundlich zu sein, ist keine Kunst. BikeHotel Südtirol zu sein, hingegen eine Verpflichtung. Dazu, dir den besten Bikeurlaub in Südtirol ever zu bieten. #BikenistChefsache Foto: Kitzbüheler Alpen/Erwin Haiden „Für uns ist Mountainbiken Herzenssache und unsere Heimat, der „wilden Osten” Südtirols, das lohnendste Bikerevier überhaupt. Wir freuen uns auf euch!” Agnes und Edith Innerhofer Hotel Innerhofer *** www.hotel-innerhofer.com
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