ICH BIN EIN E-RENNRAD Auf den ersten Blick nicht mehr als E-Rad zu erkennen: Das Addict eRIDE von SCOTT setzt neue Maßstäbe. Das Rennrad ist mit einem Mahle- Ebikemotion-Antrieb ausgestattet. Der 250-Watt- Motor (40 Nm) befindet sich in der hinteren Nabe, der 252-Wh-Akku steckt voll integriert im Unterrohr und zusätzlich kann am Trinkflaschenhalter ein 208-Wh-Zusatzakku montiert werden. Das superleichte Design (10,75 kg) fährt sich wie ein normales Rennrad, auch über 25 km/h. www.scott-sports.com SCHNELL, SCHNELLER, CIREX Die Neuauflage des Race-Fullys Cirex ist die Antwort von SIMPLON auf die immer höheren Ansprüche im Rennzirkus. Neben dem geringen Gewicht bietet der Rahmen eine ausgewogene Geometrie für anspruchsvollste Abfahrten und steilste Anstiege. 100 mm Federweg, ohne Energie beim Pedalieren zu verschwenden. Auch als „Downcountry“-Option mit 120 mm Federweg. www.simplon.com BIKE NEWS CONWAY HAT EIN NEUES ASS IM ÄRMEL Bei CONWAY Bikes ergänzt die neu entwickelte Race-Fully-Plattform RLC FS das RLC-Hardtail um ein vollgefedertes Pendant für anspruchsvolle XC-Kurse. Drei Modelle gibt es mit aktueller Geometrie, cleveren Details und der Möglichkeit, Federgabeln bis zu 120 mm zu verbauen. www.conway-bikes.de DAS REIMT SICH Der Rime 2.0 von SPECIALIZED ist mit seiner robusten Bauweise für alpines Terrain konzipiert. Das Xpel®-Obermaterial nimmt kaum Wasser auf und trocknet extrem schnell. Die Lollipop-Innensohle ist mit einer Vibram®-Außensohle kombiniert und sorgt so für beste Laufeigenschaften in unfahrbarem Terrain. Schuhbänder und Boa®-L6-Verschluss sorgen für idealen Halt. www.specialized.com DA GEHT DIR EIN LICHT AUF 80 SPORTaktiv Je nach Betriebsmodus besitzt die NanoStrike 600 von BBB bis zu 600 Lumen und leuchtet bis zu 80 Stunden mit einer Akkuladung. Der Akkuscheinwerfer wird ganz einfach per Riemenhalterung am Lenker montiert. www.bbbcycling.com Fotos: Hersteller
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