JEDE SEKUNDE ZÄHLT KLEINE GERÄTE, GROSSE WIRKUNG. LVS-GERÄTE KÖNNEN NACH EINEM LAWINENABGANG LEBEN RETTEN. DIE NEUESTE GENERATION UNTERSTÜTZT DIE RETTER IMMER BESSER – DENN EINE SUCHE IST AUCH FÜR ERFAHRENE FREERIDER STRESS PUR. VON KLAUS MOLIDOR Die Uhr tickt unaufhaltsam. 900 Sekunden haben Retter Zeit, einen Verschütteten lebend aus einer Lawine auszugraben. Das sind 15 Minuten. Danach sinkt die Chance aufs Überleben unter den Schneemassen rapide ab. Leute, die an einer Studie über Kameradenhilfe nach Lawinenabgängen teilgenommen haben, berichten mitunter, dass sie nicht einmal den Schalter zum Umstellen von Senden auf Suchen gefunden haben – so massiv empfanden sie den Stress in dieser Extremsituation. Daher gibt es bei den Lawinenverschütteten-Suchgeräten (LVS) auch den eindeutigen Trend zur optimalen Unterstützung des Suchenden. „Unsere Geräte sind deshalb grau und die wichtigen Schalter in knalligem Orange“, erklärt Ilari Dammert, Produktmanager bei LVS-Geräte-Hersteller Mammut. Auf einem Digitaldisplay wird nicht nur die Richtung angezeigt, in die man gehen muss; die Geräte, wie Mammuts Barryvox S, unterstützen auch bei der Feinsuche stark. Das „Auskreuzen“, also bei der Suche nach dem stärksten Signal wird der Retter vom Gerät navigierend geführt. Kurz: Folge dem Pfeil bis zum Verschütteten. „Die neuen Geräte zeigen auch schon an, wenn du in die falsche Richtung gehst“, erklärt Dammert. Deutlich verbessert habe sich in den letzten Jahren auch die Suchstreifenbreite. Mit ILARI DAMMERT ist Produktmanager bei Mammut und entwickelt LVS-Geräte mit. www.mammut.ch 70 Metern sucht man einen Lawinenkegel in weniger Serpentinen und somit viel schneller ab als mit schmaler Suchstreifenbreite. „Was die meisten unterschätzen: Das Schwierigste an der Bergung ist das Schaufeln“, sagt Dammert. „Bei nassem Schnee, unter Stress ist das eine unglaubliche Anstrengung. Also sollte mit Suchen und Sondieren möglichst wenig Zeit verloren gehen, damit genug Zeit zum Schaufeln bleibt.“ Die Teleskopschaufeln sollten leicht und robust zugleich sein. Aluminium ist damit erste Wahl; zu bedenken ist, dass der Schnee nach einem Lawinenabgang oft stark gepresst ist – entsprechend wichtig ist Robustheit. Ähnlich ist es bei den rund drei Meter langen Sonden, die leicht und stabil sein und sich möglichst einfach und schnell zusammenstecken lassen sollten. Achtung, Störquelle Zurück zum LVS-Gerät – was es auch zu beachten gilt: GPS-Uhren und Smartpho- Fotos: Heckmair, Mammut 100 SPORTaktiv
Nach der Suche mit dem LVS-Gerät geht es vorsichtig mit der rund drei Meter langen Lawinensonde weiter. Erst danach folgt der anstrengendste Teil: das Schaufeln nes stören bei der Suche und beeinträchtigen die Suchgenauigkeit extrem. Im Sendebetrieb ist es kaum relevant und wird durch die stärkere Leistung der Geräte ausgeglichen. Ganz anders im Suchbetrieb. „Wenn das Handydisplay an ist und Anwendungen laufen, beeinträchtigt das die Suchgenauigkeit massiv“, weiß Dammert. Die Störquellen sollte man mindestens 20 Zentimeter weit weg vom LVS-Gerät tragen. Faustregel: GPS-Uhren nicht an der Hand, in der man das LVS-Gerät hält, tragen. Smartphones im Rucksack verstauen und das LVS-Gerät vor dem Körper halten. „Was nicht geht: telefonieren und suchen gleichzeitig. Da ist die Abweichung enorm.“ Die Vision von der Drohne Was es immer noch nicht gibt, ist die GPS-Ortung. Dammert weiß warum: „Frequenzen im Megahertzbereich wie GPS haben kürzere Wellen und kommen durch Wasser und Schnee nicht gut durch. LVS-Geräte senden im langwelligen Frequenzband 457 Kilohertz, das viel bessere Ergebnisse liefert.“ Über die Jahre sind auch die LVS-Geräte kleiner und leichter geworden. Ein gefährlicher Trend, findet Dammert. Speziell wenn zu Lasten der Sicherheit und Verlässlichkeit gespart wird und bewusst eine geringere Sendeleistung in Kauf genommen wird. „Für 20 Gramm weniger Gewicht ist das Risiko, nicht rechtzeitig gefunden zu werden, viel höher“, warnt er. „Um eine Zulassung als LVS-Gerät zu bekommen, ist die Leistung zwar normiert, der Korridor ist aber so breit, dass sich diese Differenzen ergeben.“ Eine Zukunftsvision hat LVS-Experte Ilari Dammert auch. „Die einer autonomen Drohne, die ich im Ernstfall in die Luft werfe und die das Signal selbst sucht und dir zeigt, wo der Verschüttete auszugraben ist.“ DER CHECK VOR DEM WINTER gehört vor Saisonstart unbedingt dazu. Bei Schaufel und Sonde reicht es, das Material auf sichtbare Schäden zu überprüfen. Viel wichtiger ist aber der Check des LVS-Geräts. Dazu das Gerät einmal einschalten und die Anzeige des Selbstund Batterietests beachten. Schwache Batterien sollten unverzüglich ersetzt werden. Danach schauen, ob Batterien ausgelaufen sind. Ist das der Fall, sollte man das Gerät unbedingt zum Service einsenden. Außerdem soll man das Gehäuse auf mechanische Schäden überprüfen, kontrollieren, ob die Batteriekontakte weder verschmutzt noch gebrochen sind. Auch wichtig: die Funktion des Hauptschalters überprüfen. SPORTaktiv 101
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