SPORTaktiv Winterguide 2019

GRÜN IST DAS NEUE WEISS

GRÜN IST DAS NEUE WEISS Ganz so schlimm ist die Lage noch nicht: Das Bild vom Hintertuxer Gletscher zeigt aber auch im Sommer, dass sich das Klima verändert. Wo früher Schnee und Eis waren, sieht man heute Felsen und Steine. 26 SPORTaktiv

NIRGENDWO WIRD DER KLIMAWANDEL FÜR DIE ALLGEMEINHEIT SO SICHTBAR WIE AM RÜCKZUG DER GLETSCHER. DAHER MUSS DIE GANZE WINTER- SPORT-BRANCHE UMDENKEN. WIE WEIT MAN DA SCHON IST UND WAS DIE ZUKUNFT BRINGEN WIRD, ZEIGTE SICH AM RANDE DES TRADITIONELLEN „FORUMS ZUKUNFT WINTER“ IN KAPRUN. VON KLAUS MOLIDOR Foto: istock Es gibt kein Vorbeikommen mehr an dem Thema. Nicht auf dem Kitzsteinhorn, nicht im Kühtai, nicht beim Forum Zukunft Winter in Kaprun. Wie überall geht es auch beim Netzwerktreffen der Ski- und Seilbahnindustrie sowie des Tourismus darum, wie wir den Winter „grüner“ machen können, wie wir auch in Zukunft Ski fahren können ohne die Umwelt über Gebühr zu belasten, zu schädigen. „Die Branche steht deswegen so im Fokus, weil am Thema Schnee und Gletscher sichtbar wird, wie sich das Klima verändert“, sagt Michael Rothleitner vom Schneezentrum Tirol. „Es bringt nichts zu jammern und zu fragen: warum wir? Dieser Kelch wird an der Branche nicht vorübergehen.“ Daher müssen Liftbetreiber, Skigebiete und Co. die Herausforderung annehmen und versuchen etwas zu ändern, auch wenn das auf die globale Klimaveränderung keine weltbewegenden Auswirkungen hat. Rothleitner tut bereits etwas. Der Ex- Vorstand der Mayrhofener Bergbahnen betreibt seit einigen Jahren das Schneezentrum Tirol. Damit forscht er unter anderem an effizienteren Beschneiungsmethoden. „Wir wissen immer noch nicht, wie viel Wasser bei der technischen Beschneiung verdunstet und bei welchen Rahmenbedingung die Verdunstung höher ist.“ Ersten belastbaren Zahlen zufolge verdunsten bei ungünstigen Bedingungen 30 Prozent. Löst man dieses Rätsel, kann man effektiver beschneien, braucht weniger Wasser und weniger Strom und schont damit auch die Umwelt. Eine entscheidende Rolle in diesem Prozess kommt einem Fußballplatz zu. Auf 2000 Meter Seehöhe im Tiroler Kühtai steht er und dient Rothleitner und seinem Team als Testzentrum. „Dort sehen wir gut, wie viel der Wind verbläst“, sagt Rothleitner. Um die Feuchtigkeit des Schnees messen zu können, sollte der Schnee natürlich auf einen Haufen fallen. Das geht bis ungefähr 5 km/h Wind. Nach Jahren der Forschung könne man jetzt endlich die Feuchtigkeit relativ gut messen. Um der Verdunstung auf die Spur zu kommen, sind ebenfalls aufwendige Methoden notwendig. Vereinfacht gesagt werden dabei Wasserstoff-Isotope im Schneiwasser untersucht und dann mit dem geschmolzenen technischen Schnee verglichen, was Rückschlüsse auf die Verdunstung zulässt. Umdenken beginnt Auch die Seilbahnen tun etwas. Eingriffe in die Natur werden möglichst sanft gemacht, Speicherteiche und dergleichen harmonisch in die Landschaft zu integrieren versucht. „Da haben wir den Grünen viel zu verdanken“, sagt Hannes Parth, Tiroler Hotelier und jahrzehntelang Vorstand der Bergbahnen in Ischgl. Das reine Profitdenken kann sich keiner mehr leisten. So haben auch die Gletscherbahnen Kaprun ein Riesenprojekt kleiner gemacht. Zwar hat man mit der „3K K-onnection“ Seilbahn, einer hochmodernen3S-Bahn, den Lückenschluss zwischen Maiskogel in Kaprun und dem Gletschergebiet auf dem Kitzsteinhorn geschaffen. „Aber eigentlich wollten wir ein weiteres Tal erschließen“, gesteht Vorstand Norbert Karlsböck. Aus ökologischen und – natürlich auch – wirtschaftlichen Gründen hat man es aber bleiben lassen. Beim Bau der SPORTaktiv 27