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SPORTaktiv Bikeguide 2019

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DIPL. ING. HUBERT LEIBL

DIPL. ING. HUBERT LEIBL ist studierter Kulturtechniker und leitet die Arbeitsgruppe der Trail-ÖNORM. www.balzamico.at WAS IST EIN STANDARD BZW. EINE ÖNORM? Wien ein Ingenieurbüro für Kulturtechnik und Wasserwirtschaft, selbst ist der Diplom-Ingenieur seit Jahren begeisterter Mountainbiker. Mit der Firma Bal zamico Trail Design entwickelt er Mountainbike-Anlagen wie Bikeparks und Pumptracks. „Durch die Beschäftigung mit Mountainbike-Destinationen hat man ständig mit der Schwierigkeit der Bewertung und Beschilderung von Strecken zu tun.“ Leibl war mit dem Status quo nicht zufrieden. Auf seinen Antrag hin wurde durch das Austrian Standards Institute eine Arbeitsgruppe „ FÜR DEN SOMMER WOLLEN WIR DREI STRECKEN DEFINIEREN, UM DIE ÖNORM IN DER PRAXIS ZU TESTEN. zur Erarbeitung einer „Mountainbike-ÖNORM“ eröffnet. Die ÖNORM soll Anforderungen an die Planung, Ausführung und den Betrieb von ausschließlich für das Mountainbiken errichteten Wegen und Baulichkeiten definieren sowie Orientierung, Kommunikation und Schwierigkeitsklassifizierungen geben. Leibl selbst leitet diese Gruppe und berichtet vom aktuellen Stand: „Jetzt im April wollen wir die Kategorien finalisieren, bis zum Sommer drei Teststrecken ausschildern und im Herbst in die Finalphase einbiegen. Die ÖNORM sollte bis Mitte 2020 stehen.“ So wie alle Normen in Österreich ist STANDARDS (Z. B. ÖNORMEN UND ISO-STANDARDS) SIND VON FACHLEUTEN ENTWICKELTE EMPFEHLUNGEN. SIE SIND LÖSUNGEN FÜR KONKRETE ANWENDUNGSFÄLLE UND BRANCHENÜBERGREIFENDE HERAUSFORDERUNGEN DER WIRTSCHAFT UND DES ÖFFENTLICHEN BEREICHS. ALS AKTUELLES UND ANERKANNTES PRAXISWISSEN STELLEN STANDARDS SICHER, DASS EINS ZUM ANDEREN PASST UND UNSER MODERNES LEBEN TÄGLICH FUNKTIONIERT. (DEFINITION LT. WWW.AUSTRIAN-STANDARDS.AT) WWW.BALZAMICO.AT WWW.SINGLETRAIL-SKALA.DE dann auch die Mountainbike-ÖNORM kein Gesetz, betont Leibl, „aber sie definiert die Mindeststandards.“ In erster Linie soll die Norm auf neu zu bauende Trails angewendet werden, sie macht aber auch im Nachhinein bereits bestehende Strecken normierbar. Als Vorlage für die neue österreichische Norm dient zum einen das einfache und weltweit gängige System der Skipistenkategorisierung in den drei bzw. vier Farben Grün, Blau, Rot, Schwarz und zum anderen das seit 1997 bestehende Tiroler MTB-Modell, das alle Routen tirolweit einheitlich beschildert und das mit den Tourismusverbänden kooperiert. Die Streckeninfos kommen von Open Government Data (OGD). „Wir haben Gestaltungsspielraum und es geht auch um einheitliche Layouts etc.“, erklärt Leibl. Eine Herausforderung ist, die Beschreibungen so zu gestalten, dass sie für die Tiroler und Salzburger Bergwelt genauso gültig ist wie für sanftere Landschaften in Niederösterreich oder im Burgenland. Übrigens ist, analog zu den Graden bei Kletterrouten, immer die schwierigste Passage des Trails ausschlaggebend für die Bewertung. Beispiel: Ein leichter („blauer“) Trail mit einer schwierigen („schwarzen“) Passage wird als schwarzer Trail kategorisiert. „Das ist für uns die einzig machbare Lösung.“ Die deutsche STS hingegen erlaubt auch differenzierende Definitionen wie „S 2 mit zwei S-4-Passagen“. Sie komme für Österreich nicht infrage, so Leibl, weil sie „sehr spezialisiert und wohl nur für Hardcore-Biker“ anwendbar ist. Fotos: iStock, Leibl 70 SPORTaktiv

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