1. HARDTAIL UND RACE-FULLY 2. ALL MOUNTAIN 3. E-HARDTAIL BALLERMANN*IN Bikes mit massig Federweg ab 150, 160 mm heißen seit ein paar Jahren Enduro. Haben sie einen Motor, sind sie folglich E-Enduros. Und was man früher kaum für möglich hielt, ist Realität: Selbst fitte Sportler und Hardcore-Mountainbiker greifen zum Spaßgerät und fräsen über ihre Trails. Bergauf lassen sich jetzt Wege beschreiten, die früher undenkbar waren, dank Motorpower und guter Fahrtechnik werden knifflige Trails bergauf zum Fahrspaß. Bergab sorgen flache Lenkwinkel, griffige Reifen, potente Fahrwerke, der für E-Bikes typische tiefe Schwerpunkt und das supersichere Handling für nach oben zeigende Mundwinkel. Diese Bikes sind wegen der robusten Auslegung nicht leicht – in der Regel 21 kg aufwärts – und nicht günstig. Unter 5000 Euro wird man schwer ein taugliches E-Enduro finden. Aber neue Konzepte mit kleineren, leichteren Antrieben senken die Gewichte weit unter 20 kg. BASICS BAUART Full-Suspension RAHMEN Alu oder Carbon FEDERWEG 140 bis 180 mm STÄRKEN Downhill, Handling GEWICHT 18 bis 28 kg LAUFRÄDER 29 Zoll, 27,5 oder Mix mit 29 REIFEN 2,4 bis 2,8 Zoll, aggressives Profil Foto: Scott Sports/Markus Greber 108 SPORTaktiv
