1. HARDTAIL UND RACE-FULLY 2. ALL MOUNTAIN 3. E-HARDTAIL AM BERG ZU HAUSE Wir wollen es nicht komplizierter als nötig gestalten. Die Kategorien der Tourenfullys, Trailfullys und Enduro-Bikes fassen wir deshalb heuer zusammen als „All Mountain“. Die Abgrenzungen sind ohnehin schwimmend, schwammig und im Detail gefinkelt. Oft reicht ein kleiner Unterschied bei den Laufrädern und schon rutscht das Bike in eine neue Schublade. Unter „All Mountain“ verstehen wir alles, was perfekt den Berg rauf kommt und alles, was auch vom Berg runter viel Spaß und Sicherheit vermittelt. All Mountain spannen wir von Tourenbikes mit 120 mm Federweg bis hin zu bulligen Enduros mit 160 oder 170 mm. Sie können alles und meistens hängt es vom Fahrer oder der Fahrerin ab, was mit dem Bike angestellt wird. Fährst du damit knackige MTB-Marathons, technische Trails, Bikepark? 1500 bis 2000 Euro sollte man als Minimum investieren. Die gute Mittelklasse bewegt sich zwischen 2500 und 4000 Euro, nach oben hin wie immer keine Grenzen. Die Gewichte starten ab etwa 12 kg, schwere All Mountains bzw. Enduros sind mit bis zu 16 kg schon recht ordentlich „gepanzert“. BASICS BAUART Full-Suspension RAHMEN FEDERWEG STÄRKEN GEWICHT Carbon, bei günstigen Modellen Aluminium 120 bis 170 mm, optional sperrbare Federelemente bergauf und bergab, Handling, Robustheit 12 bis 16 kg LAUFRÄDER 29 Zoll, vereinzelt 27,5 REIFEN 2,4 bis 2,6 Zoll Foto: Thule Vital LS 58 SPORTaktiv
