1. HARDTAIL UND RACE-FULLY 2. ALL MOUNTAIN 3. E-HARDTAIL E WIE EINSTEIGER Bei den E-Mountainbikes spricht nicht viel gegen ein vollgefedertes Bike, ein Fully. Das erhöhte Gewicht spielt dank Motorpower keine große Rolle. Dennoch gibt es für Einsteiger auch viele Argumente für ein einfaches E-Hardtail, wohl am nüchternsten: der Preis. Der Trend geht zwar klar in Richtung mehr Federweg und Fully, aber die Erfahrung zeigt, dass sich speziell Anfänger oft mit etwas weniger vom plüschigen Federweg leichtertun. Das ungewohnt große, schwere Bike reagiert nämlich etwas träger und es braucht mehr Feinabstimmung. E-Hardtails sind einfacher aufgebaut und mit vergleichsweise kurzer Federgabel (100 bis 120 mm) bieten sie ein direkteres Lenkverhalten. Plus: Ohne Hinterbaudämpfung lassen sich niedrigere, kürzere Rahmen verwirklichen, was Anfängern und nicht so großen Personen (Frauen, Jugendlichen) entgegenkommt. Und das unschlagbare Argument: Die Preise für E-Hardtails sind deutlich geringer und starten bei etwa 2000 Euro. BASICS BAUART Hardtail RAHMEN FEDERWEG STÄRKEN GEWICHT LAUFRÄDER REIFEN vorwiegend Alu 100 bis 120 mm Einfachheit, niedriger Preis, tiefe, kompakte Bauweise ab etwa 21 kg 27,5 und 29 Zoll meistens um 2,6 Zoll Foto: Stevens/Markus Greber 72 SPORTaktiv
