PRODUKT Downcountry / Touren Überall zu Hause Perfekte Tourenbegleiter bis agile Trailsurfer – hier verstecken sich die idealen Untersetzer für Allrounder und Entdecker. von Lukas Schnitzer W er am liebsten ins Unbekannte aufbricht, gern Nachschau hält, wohin die Forststraße am anderen Bachufer führt oder wohin sich der gerade entdeckte Traileinstieg windet, der braucht einen vielseitigen Untersatz. Lange Zu- und Heimfahrten in der Ebene gilt es genauso würdig zu meistern wie endlos lange Anstiege zurück aus einsamen Tälern und technische Klettereien. Wird der eingeschlagene Trail dann doch gröber als gedacht, so helfen nur ausreichend Reserven aus der Patsche. Schließlich soll trotz all dem Abenteuerdrang der Fahrspaß erhalten bleiben. Asketische Crosscountry-Feilen stoßen hier schnell an ihre Grenzen, schwere Enduros sind mitunter ein zu grober Hammer für die feine Klinge der sportiven Entdeckungstouren. Früher hätte man sofort zum Tourenbike gegriffen. Fullys (selten und für spezielle Gemüter auch Hardtails) mit 29-Zoll-Laufrädern und Federwegen irgendwo zwischen 120 und maximal 140 mm, dazu Reifen mit einem gelungenen Mix aus leichtem Abrollen und starker Traktion. Perfekte Begleiter fürs Gelände, vielseitige Partner FOTO: Scott Sports für Touren von der schnellen Feierabendrunde bis zum Alpencross; und wie geschaffen als Allrounder für Einsteiger. Doch mit dem Trend zum Downcountry-Bike drängt sich eine neue Kategorie unter die Krone der Vielseitigkeit. Unbestreitbare Gene der XC-Kategorie treffen dabei auf moderne Geometrien aus dem Sektor der spaßigen Trailbikes, effizienter Leichtbau trifft auf genügend Fahrwerksreserven irgendwo um 120 bis 130 mm mit durchaus abfahrtstauglichen Komponenten und traktionsstarken 29“-Pneus. „Downcountry- Bikes richten sich an abfahrtsorientierte Fahrer, die sich auch vor Anstiegen nicht scheuen. Die Bikes sollten also gut klettern und bergab schlichtweg Spass machen“, ist Veit Hammer von Trek vom Konzept überzeugt. Und auch wenn sich Downcountry und Tour am Papier ähneln mögen, zielen die Räder doch auf recht unterschiedliche Zielgruppen ab, erklärt Martin Emslander von Scott. Wer nach einem absoluten Allrounder und bequemer, langstreckentauglicher Sitzposition sucht, ist mit einem Touren-MTB bestens bedient. Trotz der etwas sportiveren Ausrichtung sind radikal ausgelegte Downcountrys in kundigen Händen allerdings sicherlich die spaßigere Variante am Trail. Und was sagen die Trends 2022? Größter Trend ist sicher jener zum Downcountry. Voluminöse Reifen, ausgelegt auf geringen Luftdruck und dadurch maximierte Traktion, sind auch noch aktuell. Dazu übernehmen die Bikes mitunter mehr und mehr Integrations-Konzepte vom Straßenrennsport. Teils sind zwischen Lenker und Rahmen nur noch wenige Zentimeter Bowdenzug und Hydraulikleitung zu sehen. In den höheren Preisklassen hält wie in allen Kategorien die Digitalisierung Einzug. Funkfernsteuerung für Schaltwerk und Dropper? Wer er sich leisten will, sehr gerne! 032
Radon Cragger 8.0 RAHMEN: Radon Cragger Aluminium | SCHALTUNG: Sram GX Eagle | BREMSEN: Magura MT5 / Magura Storm HC, 203 mm/180 mm | GABEL: DVO Sapphire 34 D1, Boost 130 mm| LAUFRÄDER: Newmen Performance 30, Maxxis Minion DHF 3C, 29 x 2,5“ und 29 x 2,4“ GEWICHT: 13,10 kg PREIS (UVP): € 1899,– www.radon-bikes.de 6 RAHMEN: Federleicht Carbon FS | SCHALTUNG: Sram XX1 Eagle Top 6 Downcountry / Touren Federleicht 29er Carbon DC Factory Gold | BREMSEN: Magura MT8 SL 160 mm/160 mm | GABEL: Fox 34 Factory Remote 120 mm | DÄMPFER: Fox DPS Factory Remote LAUFRÄDER: Federleicht Carbon 28 & Maxxis Ikon 29 x 2,5“ GEWICHT: 10,3 kg PREIS (UVP): € 7680,– www.federleicht-bike.com BMC Fourstroke 01 LT Two RAHMEN: Fourstroke 01 Premium Carbon | SCHALTUNG: Sram X1/GX Eagle | BREMSEN: SRAM Level TL/Sram Centerline Rotors (160 mm/160 mm S-M, 180 mm/160 mm L-XL) | GABEL: NEW FOX Float 34 SC Performance 120 mm | LAUFRÄDER: DT Swiss 370 Disc, Maxxis Rekon 29 x 2,4“ WT, TR, EXO | GEWICHT: k. A. PREIS (UVP): € 6499,– www.bmc-switzerland.com Simplon Cirex Deore 12 RAHMEN: Carbon High Molded | SCHALTUNG: Shimano Deore | BREMSEN: Shimano Deore 6100, 180 mm/180 mm GABEL: Rockshox Reba RL 29 | DÄMPFER: Rockshox Deluxe Select+ | LAUFRÄDER: DT Swiss 29“ M1900 Spline , Schwalbe Racing Ray und Racing Ralph , 29 x 2,25“ | GEWICHT: 10,8 kg in L PREIS (UVP): € 4499,– www.simplon.com Conway RLC FS 4.9 RAHMEN: Carbon | SCHALTUNG: Sram NX/GX Eagle | GABEL: RockShox Reba RL, 110 mm | DÄMPFER: RockShox Deluxe Select+ | BREMSEN: Shimano BR-MT410, 180 mm/160 mm | LAUF- RÄDER: RODI Ryot 25, Continental Race King GEWICHT: 12,8 kg PREIS (UVP): € 3349,95 conway-bikes.de Specialized S-Works Epic Evo RAHMEN: S-Works Fact 12m, Carbon | SCHALTUNG: Sram XX1 Eagles AXS | GABEL: FOX Float 34 Factory 120 mm | DÄMPFER: FOX Float DPS Factory | BREMSEN: Sram G2 Ultimate, 180 mm/180 mm | LAUFRÄDER: Roval Control SL Carbon, Specialized Ground Control, 29 x 2,25“ GEWICHT: ca. 9,9 kg PREIS (UVP): € 14.000,– FOTOS: Hersteller 033
