PERSONALITY Guido Tschugg FOTO: XXXXX In der Szene gibt’s noch immer Vorbehalte gegenüber E-Bikes. Warum? Ich denke, dass viele Mountainbiker noch immer der Ansicht sind, das E-Biken wäre nicht anstrengend. Im vergangenen Jahr bin ich die EWS-E gefahren, die elektrische Enduro-World-Serie. Da bist du sechs Stunden unterwegs, fährst drei Akkus leer. Je nach Stage gibt es Etappen auf Zeit, dann Verbindungsetappen, die sehr technisch und kurz vorm Schieben sind. Das ist definitiv harter Sport, danach bist du platt. Formel 1 oder Motocross sind ja auch akzeptiert. Absolut! Und ich habe sogar Motocross-Kollegen, die ihre Bikes verkaufen und auf E-Bikes wechseln. Es ist weniger Aufwand, weniger Schutzausrüstung und passt viel besser zur Familie. Du musst nicht zu einer Strecke fahren, weil FOTO: Husqvarna Wenn du das Gewicht gewohnt bist, fährst du mit dem E-Bike genauso schnell bergab wie mit ei nem leichten Rad. Umweltauflagen und Lärmschutz dich beschränken, sondern steigst direkt vor der Haustür auf. Welche Möglichkeiten eröffnet das E-Bike gegenüber dem klassischen MTB? Du kannst in kurzer Zeit viel mehr fahren. Beim Downhill brauchst du keinen Shuttle, keinen Lift, sondern fährst einfach hoch. Du kannst viel größere Gebiete erkunden. Als Anfänger sollte man allerdings gut planen, wohin man fährt. Bergabschieben ist nicht unbedingt die schönste Freizeitbeschäftigung. Auch zum Regenerieren ist ein E-Bike übrigens super. Du bist locker unterwegs und fährst trotzdem hoch auf deine Lieblingsalm. Ob zum Erholen, nach einer Verletzung oder in Gruppen mit verschiedenen Fitness-Levels. Die Modi geben dir alle Möglichkeiten, ich fahre eigentlich nur noch E-Bike. Verrätst du uns drei schöne E-Bike-Gebiete in Österreich, Europa und der Welt? Mit der Enduro-Weltserie war ich zuletzt am Petzen an der Grenze zu Slowenien, eine geniale Gegend. In La Fenasosa bei Alicante habe ich eine Fun-Strecke mit Anliegerkurven gebaut, die nur bergauf geht, das ist eine komplett neue Sache. Und eines der schönsten E-Bike- Reviere der Welt liegt für mich in Squamish in British Columbia. Auf den Forststraßen sind Shuttles verboten, es gibt keine Lifte. Aber die Trails bieten dir alles, was du dir vorstellen kannst. Hier ist das E- Bike der perfekte Begleiter. Ich war dort für ein Fotoshooting mit einigen der weltbesten Freerider wie Kurt Sorge. Er hat mein E-Bike ausprobiert und wollte es gar nicht mehr zurückgeben, nachdem er festgestellt hatte, wie gut man damit springen kann. Wie sieht die Bilanz eines perfekten E-Bike-Tages aus? Zwei Batterien ausgefahren, jede Menge Spaß auf verschiedenen Trails gehabt und einen Kaiserschmarrn gegessen. Und die Zukunft des E-Bikens? Es geht in diverse Richtungen. Derzeit werden leichte Motoren mit kleineren Akkus entwickelt. Aber ich brauche das gar nicht. Wenn du das Gewicht erst einmal gewohnt bist, fährst du mit dem E-Bike genauso schnell bergab wie mit einem leichten Rad. Wie fahren unsere Kinder in 20 Jahren Fahrrad? Ich denke deutlich elektrischer! Vielleicht wäre ein Führerschein nicht schlecht, so wie beim Mofa. Dafür haben die Kids dann viel mehr Freiheit, mehr Reichweite, kommen einfacher in die Schule und zu Freunden und haben eine Menge Spaß. Meiner Tochter habe ich zum sechsten Geburtstag ein E-Bike geschenkt. Für ihre Party habe ich im Garten einen Parcours aufgebaut, mit kleiner Wippe, Welle und Kegeln. Die Kids sind den ganzen Nachmittag gefahren. Helm gewechselt, nächstes Mädel, nächster Junge, die wollten nur noch E-Bike fahren … Ich weiß nicht, ob das mit einem normalen Bike so spannend gewesen wäre. Und was machst du in 20 Jahren? Ich habe mir in Finale Ligure ein kleines Domizil gekauft. Ich hoffe, dass ich dann gemeinsam mit meiner Lebensgefährtin Yve dort unten sitze, viel Rad fahre, Kaffee trinke und in aller Ruhe das Leben genieße. 028
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