AUS PRO BIERT SKITOUR EINER FÜR BEIDES „Leicht und perfekt zum Hinaufgehen.“ „Mir ist vor allem wichtig, dass der Ski bei der Abfahrt lässig ist.“ Dass man sich für eines von beidem entscheiden muss, ist Geschichte. Alle Hersteller bieten Lösungen. Eine besonders vielversprechende haben wir unter die Lupe genommen: den TRANSALP 90 CARBON (UVP € 649,95) von FISCHER. Er ist leicht (1230 g). Er ist steif – das wird erstmals bei der Bindungsmontage klar, weil der Bohrer kaum durch das Carbon-Tex-Laminat durchkommt. Beim Aufstieg, gerade auch beim Spuren im tiefen Schnee, fühlt er sich gut an, leicht und verlässlich. Der Kraftaufwand hält sich in Grenzen. So weit, so gut. Nur wie wird sich der, auch für sportliche Abfahrten gedachte, taillierte Ski talwärts verhalten? Steif ist er. Bewähren sich die rennlauferprobten High-End-Technologien, etwa Diagotex für Kurvenstabilität und Carbon Stringers für Steifigkeit, bei geringem Gewicht? Jedenfalls, der Transalp 90 wird der hohen Erwartung gerecht – Vibrationen gibt es so gut wie keine. Er ist verlässlich im Tiefschnee, in leichtem Bruchharsch und bei Abfahrten auf präparierten Passagen. Ob langsam, in schwierigen Passagen oder beim zügigen Abfahren, der Ski ist stabil und verzeiht leichte Fahrfehler großzügig. IST HOSE GLEICH HOSE? REIBT AUCH EIN BEQUEMER SCHUH? UND WAS KÖNNEN DIE NEUES- TEN SKI? WIR HABEN WIEDER DREI PRODUKTE GESTESTET. VON OLIVER PICHLER Fotos: Fischer/Kroneck, Oliver Pichler, Dom Dahe 98 SPORTaktiv
NUR JA NICHT REIBEN HOSE IST NICHT GLEICH HOSE Ist nicht eine Skitourenhose wie die andere? Ja, vielleicht macht es einen Unterschied, ob sie mit Hosenträgern ausgeführt ist oder nicht. Der Rest ist Geschmackssache. So weit die vielverbreitete Meinung. Wer die Welt so sieht, kennt die EIS- FELD GUIDE (UVP € 359,–) aus der Eiger-Extreme-Linie von MAMMUT nicht. Diese Softshell-Hose, die es als Damen- und Herrenmodell gibt, ist für den alpinen und hochalpinen Einsatz geschaffen. Für Skitouren ist sie ideal. Im Test hält sie alle Versprechen: windabweisend und sehr atmungsaktiv, robustabriebfest, wasserdicht und superelastisch. Sehr angenehm sind der etwas erhöhte Hosenbund und die Hosenträger. Die Reißverschluss-Seitenbelüftung ist mit Schneeschutz (luftdurchlässiges Netz) ausgeführt und zwar so, dass man den Reißverschluss mit einer in Handschuhen steckenden Hand leicht bedienen kann. Gamaschen, die mit Tourenskischuhen und Bergschuhen harmonieren, sind integriert. Top sind Saumkantenverstärkung sowie Steigeisenschutz. Insgesamt ist die Hose sehr robust und abriebfest. Einzig bei den Farben ist sie etwas gewöhnungsbedürftig: Es gibt die Eisfeld-Guide-Hose in Hellgrau, Blitzblau und „Night“ (ein sehr dunkles Blau), jeweils aufgepeppt mit unübersehbarem Orange. Leicht und bequem sind sie alle. Und doch trennt sich spätestens auf der ersten Tour schnell und fußbezogen unterschiedlich die Spreu vom Weizen. Der eine Schuh passt gut, der andere eher doch nicht. Wenn es die subjektiv und fußabhängig ideale Kombination aus bequem und hervorragend passend gibt – sie heißt in unserem Fall COSMOS III und ist von SCOTT (UVP € 529,95). Der Schuh fühlt sich verlässlich fest und bequem an, hat einen super Fersensitz und eine scheinbar „maßgeschneiderte“ Breite. Die sonst schnell beleidigten Knöchel fühlen sich pudelwohl. Und es ist das Gefühl, den Schuh feinfühlig so fest zumachen zu können, wie man es braucht. Der Schuh hat eine angenehme Höhe. Bergauf fühlt es sich so an, als wäre man nie mit einem anderen Schuh unterwegs gewesen. Alles andere ist beim Cosmos III sehr guter Standard: Die 60°-Schaftrotation für viel Bewegungsfreiheit. Seine Steifheit (Flex 115). Die volle Kompatibilität mit Pin-Bindungen. Das Gewicht (1425 g). Und die leichte, schnelle Umstellung von Gehund Abfahr-Modus. Apropos Abfahrt: Ob im Gelände oder auf Pistenpassagen bewährt er sich sehr. Übrigens – es gibt ihn unter der Bezeichnung Celeste III auch als Damenmodell. SPORTaktiv 99
