SPORTaktiv Winterguide 2018

ST. MORITZ UND DIE

ST. MORITZ UND DIE ENGLISCHE WETTE Wenn der Kellner aussieht wie ein Admiral, lässt sich der Preis des Dargebotenen schon erahnen. Die 25 Euro für ein Gläschen Champagner sind es aber wert. Zu dem standesgemäßen Getränk gibt es nämlich einen traumhaften Ausblick dazu. Über den zugefrorenen St. Moritzersee auf die schneebedeckten Gipfel von Piz Rosatsch und Piz Surlej, zwei Bergen der Berninagruppe. Eine leichte Verbeugung und weg ist der Herr mit dem Silbertablett und der uniformähnlichen Livree. Zugetragen hat sich die Szene im Hotel Badrutt’s Palace, dem teuersten Hotel der Schweiz, im Herzen von St. Moritz. Bei strahlendem Sonnenschein. Na klar, würde Johannes Badrutt jetzt sagen. Der Schweizer Hotelier, der im April seinen 200. Geburtstag feiern würde, ist nicht nur Vater des Hotelgründers Caspar Badrutt, jenes Hotel in dem wir den Schaumwein bewusst langsam genießen. Er ist auch der Vater des modernen Wintertourismus. Das Engadin war im Vergleich zu Luzern oder Interlaken schwer erreichbar, Der schwarze Blitz. In Cortina holte Toni Sailer 1956 dreimal Olympia-Gold mit Rekordvorsprüngen und gewann im selben Jahr auch in seiner Heimatstadt Kitzbühel bei den Hahnenkamm- Rennen. Badrutt wollte es aber bekannt machen. Also wettete er mit englischen Gästen. Er lud sie auf einen Winterurlaub in sein „Kulm Hotel St. Moritz“ ein. Zudem versprach er ihnen, dass sie auch im Winter hemdsärmelig auf der Terrasse sitzen könnten. Wenn nicht, so würde er auch die Reisekosten von London nach St. Moritz übernehmen. Badrutt gewann aber, die Engländer verbreiteten daheim die Botschaft, der Wintertourismus war geboren. Auch heute noch wirbt St. Moritz mit 320 Sonnentagen im Jahr und tatsächlich regiert hier gefühlt der Sonnenschein. Das zieht. Die Quote der Reichen und Schönen ist so hoch wie die Dreitausender ringsum. Der Winter spielt hier eine Riesenrolle. Die Olympischen Winterspiele waren hier zu Gast, Weltmeisterschaften sowieso. Dank der Engländer gab es schon früh Curlingbahnen, wurde auf dem „Cresta Run“ Skeleton gefahren, gibt es die einzige Naturbobbahn der Welt. Ein Zimmer im Winter zu bekommen ist schwer – nicht nur wegen des Preises. Dabei haben die Liftanlagen großteils schon viele Winter erlebt und wirken für das österreichische Auge geradezu nostalgisch. CORTINA – KRIEG, OLYMPIA UND JAMES BOND Geschichtsträchtiges hat natürlich auch Cortina d’Ampezzo zu bieten. Allein schon im Namen, wenngleich sich Cortina aus dem Lateinischen ableitet und bloß den ummauerten Friedhof meint. Spektakulärer ist da schon die – nicht bestätigte – These, Cortina sei eine „Außenstelle“ des Orakels von Delphi gewesen und „Ampez“ stamme von den Namen Apollo und Pythia. So entstehen Legenden. Der 5000-Einwohnerort im norditalienischen Belluno war schon im 19. Jahrhundert eine der ersten Blüten des Tourismus, als er von Bergbegeisterten aller Herren Länder „entdeckt“ wurde. Der österreichisch-ungarische Adel kam genauso wie das gehobene Bürgertum Frankreichs und Englands. Noble Gäste lieben noble Dinge, „Perle der Dolomiten“ und „Königin der Alpen“ wurde Cortina getauft, Luxushotels wurden gebaut, die erste Skischule. Bis der Erste Weltkrieg die Dolomiten zum fürchterlichen Schlachtfeld und danach zum Ziel von „Kriegertourismus“ machte. Ab 1924 wurden die ersten Bergbahnen gebaut, ein Aufschwung, der in den Olympischen Spielen von 1956 und Toni-Sailer-Festspielen (3 x Gold) gipfelte. Der mondäne Ruf von Ski und Party steigerte sich weiter, bis Cortina in den 1970er-Jahren in einem Atemzug mit St. Moritz und Kitzbühel genannt wurde und sogar Film-Agent James Bond anzog, der 1981 für „For Your Eyes Only“ im weinroten Lotus (mit Ski-Dachträger!) durch den Ort kurvte. Regelmäßig ist der Skiweltcup auf der legendären „Olimpia delle Tofane“ zu Gast, mit dem „Tofana-Schuss“ zwischen den zwei markanten Felspfeilern. 2021 kommt auch die Ski-WM wieder unter die weltberühmte Gipfelgruppe der „Cinque Torri“ zurück. Und welcher Ort kann schon behaupten, dass nach ihm ein Automodell benannt ist? In England wurde von 1962 bis 1982 das Mittelklassemodell Ford „Cortina“ gefertigt. Foto: www.tonisailer.com 34 SPORTaktiv

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